受寒潮天氣影響,，近期動力煤消費(fèi)量穩(wěn)中有升,，但是除少量補(bǔ)空單需求外，終端仍以觀望為主,，市場交投呈現(xiàn)旺季不旺的局面,，價(jià)格也穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。
　　港口方面,，在惡劣天氣和需求低迷影響下,，煤炭調(diào)度受阻，推動北港煤炭庫存創(chuàng)歷史新高,，疏港壓力不斷加大,，進(jìn)而對市場情緒形成明顯打壓。
　　12月2日,，“CCTD環(huán)渤海動力煤現(xiàn)貨參考價(jià)”5500K,、5000K、4500K三個(gè)規(guī)格品分別收于826,、725,、633元/噸，日環(huán)比下跌1,、1,、2元/噸,，周環(huán)比下跌6、6,、9元/噸,。
　　產(chǎn)地方面，內(nèi)陸電廠庫存不斷走高,，非電企業(yè)也陸續(xù)進(jìn)入冬季錯(cuò)峰停產(chǎn)階段,，終端僅維持長協(xié)和剛需拉運(yùn)。而受市場預(yù)期明顯偏弱影響,，流通環(huán)節(jié)用戶避險(xiǎn)情緒明顯,，采購節(jié)奏持續(xù)放緩，導(dǎo)致坑口銷售壓力不斷加大,，坑口降價(jià)促銷較為普遍,。
　　據(jù)CCTD監(jiān)測，目前榆林5800K,、鄂爾多斯5500K,、山西5500K煤炭坑口價(jià)在700、620,、680元/噸左右,，周環(huán)比下跌20、10,、5元/噸,。
　　現(xiàn)階段動力煤市場運(yùn)行持續(xù)承壓，但是進(jìn)入煤炭消費(fèi)高峰期后,，一些利好市場的因素也有望顯現(xiàn),。
　　旺季預(yù)期仍在
　　12月份是煤炭消費(fèi)高峰期，在低溫天氣影響下,，電煤日耗有望加速上升,，進(jìn)而助力庫存去化。因此,，在消費(fèi)預(yù)期支撐下,，部分賣方博弈旺季的心態(tài)仍將存在。
　　成本支撐趨強(qiáng)
　　一方面,，經(jīng)過持續(xù)下跌后,，不少貿(mào)易商的資源已經(jīng)處于虧損狀態(tài)，繼續(xù)明顯降價(jià)的意愿在走弱,。另一方面,，隨著市場煤價(jià)格逼近長協(xié)價(jià)格上限，長協(xié)價(jià)格對現(xiàn)貨價(jià)格的支撐也開始顯現(xiàn)。
　　進(jìn)口煤性價(jià)比收窄
　　受內(nèi)貿(mào)煤價(jià)格持續(xù)下跌影響,，進(jìn)口煤的性價(jià)比優(yōu)勢持續(xù)收窄,，部分進(jìn)口煤即將失去價(jià)格優(yōu)勢。據(jù)CCTD監(jiān)測,，目前5500大卡進(jìn)口煤到岸價(jià)在840元/噸左右,，較內(nèi)貿(mào)煤的價(jià)格優(yōu)勢收窄至20元/噸左右。
　　綜合來看,，短期動力煤市場仍將受到各環(huán)節(jié)高庫存的壓制，但是在旺季高峰期來臨,、市場煤價(jià)格逼近長協(xié)價(jià)格上限,、進(jìn)口煤性價(jià)比收窄等利好因素支撐下，賣方的挺價(jià)情緒也有望逐漸升溫,，因此預(yù)計(jì)12月份動力煤市場多空博弈將加劇,，價(jià)格出現(xiàn)明顯單邊行情的可能性較小。